강철 프레임 가공 워크샵

강철 프레임 가공 워크샵

귀하의 철골 가공 작업장이 명확한 높이, 크레인 간격 또는 베이 폭을 미달하는 모든 미터는 나중에 협상할 수 없는 생산성 한계입니다. ZSL의 강철 프레임 가공 작업장은 귀하의 장비 레이아웃에 맞게 설계되었습니다. 10-톤 오버헤드 크레인 통합부터 메자닌 수준의 부품 보관까지 구조 프레임은 작업 흐름을 방해하는 단일 기둥 없이 더 많은 처리 스테이션, 더 많은 수직 보관, 평방 미터당 더 많은 출력 등 작업 밀도를 배가하도록 설계되었습니다.
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Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd.는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 철골 가공 작업장 제조업체 및 공급업체 중 하나이며 맞춤형 서비스도 지원합니다. 우리 공장에서 저렴한 가격으로 CE 및 ISO 승인 강철 프레임 가공 작업장을 구입하는 것을 환영합니다.

 

철골 가공 워크숍 - 처리 결과를 배가시키는 건물

 

가공 작업장은 창고가 아닙니다. 4개의 벽과 지붕이 내부 장비만큼 열심히 작동해야 하는 생산 기계입니다. 모든 구조적 결정 - 베이 폭, 처마 높이, 크레인 레일 정렬, 바닥 슬래브 두께 -는 처리량을 가능하게 하거나 병목 현상이 됩니다.

 

ZSL은 생산 레이아웃에서 시작하여 외부로 작업하는 강철 프레임 처리 작업장을 설계하고 제작합니다. 장비 행에 맞춰 정렬된 기둥 그리드입니다. 크레인 활주로가 기본 프레임에 통합되었습니다. 연기 추출을 위해 설계된 지붕 환기 장치입니다. 그 결과, 단지 건물을 보호할 뿐만 아니라 공간 -을 차지하는 강철 건물이 탄생했습니다.

CAD layout plan of a steel frame processing workshop - column grid aligned to 6 processing lanes, overhead crane runway, mezzanine area, material flow arrows from raw material intake to finished goods dispatch.

프로세스를 중심으로 프레임 설계

단일 강판을 절단하기 전에 처리 흐름을 구조 그리드에 매핑합니다.

  • 장비-레이아웃-주동 기둥 그리드 - 장비 행과 일치하도록 베이 너비가 설정됩니다(표준 6m / 7.5m / 9m 모듈, 12m까지 맞춤 설정). CNC 기계, 용접 스테이션 또는 부품 랙이 있어야 하는 곳에 기둥이 떨어지지 않습니다.
  • 오버헤드 크레인 통합 - 나중에 볼트로 고정되지 않고 기본 프레임 기둥의 일부로 설계된 활주로 빔입니다. 5-톤-경량 처리부터 20톤 중처리까지의 처리 능력. 크레인 레일 정렬 공차 60m 이상 ±2mm 이하 - 떠돌아 다니는 크레인은 안전 사고이자 생산 지연이기 때문입니다.
  • Mezzanine-Ready Frame - 나중에 부품 보관함이나 하위{2}}조립품 메자닌을 추가할 계획이라면 지금 기둥 베이스 플레이트와 연결 용량을 설계하세요. 소형 프레임에 중이층을 추가한다는 것은 건물의 절반을 허무는 것을 의미합니다. 첫날부터 올바르게 수행한다는 것은 준비가 되었을 때 바닥 빔을 볼트로 고정하는 것을 의미합니다.

CNC plasma cutting machine processing a Q355B steel plate in ZSL fabrication facility - precise bolt-hole group cutting, coolant spray, operator monitoring control panel, completed steel components stacked in background.

숫자를 존중하는 제작

검문소 우리가 검증하는 것 가공 워크숍 관련성
원료 모든 Q355B / S355 / ASTM A572 Gr.50 열에 대한 밀 인증서 크레인 활주로 빔은 동적 하중을 전달합니다. - 화학 추적성은 협상 불가능합니다.-
CNC 절단 및 드릴링 볼트-구멍 그룹 공차 ±1.0mm 이하 사전에-구멍이 뚫려 있다는 것은 볼트로-함께 세워지는 것을 의미합니다. 현장 드릴링으로 인해 30일 일정이 망가졌습니다
핏-업 앤 택 루트 간격, 베벨 각도, 공장 도면에 대한 정렬 크레인 브래킷 맞춤{0}}공차는 레일 정렬에 직접적인 영향을 미칩니다
용접(WPS/PQR) AWS D1.1/ISO 15614-1에 따른 순간 연결에 대한 전체{0} 침투 크레인 브래킷-과-기둥 용접은 피로함-중요 - 지름길 없음
NDT(UT/MT) 완전 침투 시 100% UT-; 필렛 조인트의 MT 3~5년 이내에 주기적 크레인 하중=피로 균열로 인한 숨겨진 용접 결함
코팅 SA 2.5 블라스트 → 아연-풍부 프라이머 75μm → 에폭시 125μm → PU 50μm. 총 DFT가 250μm 이상입니다. 가공 작업장에서는 열, 습도, 연기가 발생합니다. - 코팅은 내부 대기에서 살아남아야 합니다.

 

공간을 차지하는 프레임

매개변수 기준 맞춤형 엔지니어링
베이 폭 6 m – 9 m 최대 12m
처마 높이 6 m – 12 m 최대 18m(두 배-높이 처리)
오버헤드 크레인 5톤 통합 활주로 별도의 크레인 컬럼 시스템을 갖춘 20톤
메자닌 로드 3.5kN/m²(표준) 최대 7.5kN/m²(무거운 부품 보관)
지붕 환기 능선 환기 장치(중력) 동력터빈/용마루+벽루버조합
바닥 슬래브 150mm 강화(표준) 200mm 강철섬유 사용(중장비/지게차 교통)
화재 등급 기준 최대 EI 120(120분 무결성)
바람 / 지진 지역 코드로 ASCE 7 / 유로코드 / IS 875 / SBC 301

 

운영 밀도 방정식: 7.5m 베이 간격을 갖춘 30m × 50m 크기의 1,500m² 작업장과 10{11}}톤 오버헤드 크레인은 베이당 6개의 처리 스테이션 × 4베이=24 스테이션과 부품 스테이징을 위한 300m² 메자닌을 수용합니다. 열이 없는-처리 레인. 재료는 한쪽 끝으로 흐르고 완성된 구성 요소는 다른 쪽 끝으로 흐릅니다. 이를 동일한 면적의 기둥으로 뒤덮인-창고와 비교해 보세요. 2~3개의 스테이션을 잃고 지게차 혼잡이 발생합니다. 스틸 프레임의 차이입니다.

teel frame processing workshop mid-erection - primary steel columns and rafters erected, crane runway brackets visible on columns, bolt-together connections throughout, mobile crane on site, zero on-site welding

  • 임베디드 프로젝트 스냅샷 - 스리랑카 부품 처리 시설

- 2,400m² 철골 가공 작업장, 30m × 80m, 처마 높이 8m
- 통합형 10톤 오버헤드 크레인, 베이 간격 7.5m, 처리 레인 6개
- 메자닌: 원료 준비를 위한 5.0kN/m²에서 400m²
- 환기: 용접 흄 추출을 위한 용마루 + 벽 루버 조합
- Q355B 기본 프레임, 볼트로 연결-, 38일 만에 설치
- Q1 2026 -부터 동남아시아 건설 공급망을 위한 철강 부품 가공 작업 시작

 

건물의 출생 증명서

1. 프로젝트 완료 서류 - 준공 도면, 밀 인증서, NDT 보고서, 코팅 DFT 판독값, 토크 교정 로그, 크레인 레일 정렬 조사. 파일 1개. 보험사, 감사자, 생산 관리자 - 모두 동일한 증거가 필요합니다.
2. ISO 9001 + CE 인증 - ISO 9001:2015 QMS에 따라 제조되었습니다. EN 1090-2(실행 등급 EXC2/EXC3)에 따라 CE 마크가 표시되었습니다.
3. 크레인 부하 테스트 인증서 - 125% 정격 부하 정적 + 110% 동적 테스트. 오버헤드 크레인은 가공 작업장에서 가장 높은-위험 요소입니다. - 이 인증서로 인해 보험에 가입할 수 있습니다.

 

FAQ

Q: 기존 장비 레이아웃을 중심으로 건물을 설계할 수 있나요?
A: 그것이 우리가 디자인하는 유일한 방법입니다. 처리 스테이션, 자재 흐름 및 장비 치수에 대한 CAD 레이아웃을 제공합니다. 어떤 기둥도 장비 위치와 충돌하지 않는 구조 그리드를 반환합니다. 이는 프리미엄 서비스가 아닌 표준 절차입니다.

 

Q: 오버헤드 크레인의 동적 하중을 어떻게 처리합니까?
A: 크레인 활주로 빔은 부하 스펙트럼, 사이클 수 및 응력 범위 범주를 고려하여 AISC 360/EN 1993-1-9에 따라 피로를 고려하여 설계되었습니다. 기둥--활주로 연결은 보강된 브래킷이 있는 완전 관통 모멘트 조인트입니다. 또한 측면 서지 하중(양상 하중의 20%)과 종방향 제동력을 고려하여 설계합니다. 60m에 걸쳐 ±2mm의 레일 정렬 공차는 최종 조사에서 검증될 수 있습니다.

 

Q: 연기 용접 및 처리를 위해 어떤 환기 옵션을 제공합니까?
A: 3개 계층: (1) 패시브 - 능선 환기 장치 + 교차- 환기를 위한 벽 루버; (2) 온도 조절 장치가 있는 활성 - 동력 지붕 터빈 팬; (3) 공기 변화율 요구 사항(일반적으로 용접 작업장의 경우 6~10 ACH)에 맞는 크기의 배기 팬과 함께 개별 용접 스테이션 위에 위치하는 현지화된 - 덕트식 추출 암. 우리는 귀하가 선택한 모든 층에 대해 지붕 관통 및 구조적 지지를 설계합니다.

 

Q: 처리 작업장을 얼마나 빨리 납품하고 건립할 수 있습니까?
A: 최종 도면 승인부터 제작 25~35일, 배송(집-집-)은 목적지에 따라 15~30일, 2,000m² 작업장의 경우 설치 30~45일. -현장 용접 전체에 걸쳐 - 서로 연결되며, 강철 프레임에 대한 콘크리트 경화 지연이 전혀 없습니다.

 

Q: 처리량이 늘어나면 건물 확장이 가능한가요?
답: 그렇습니다. 우리는 향후 베이 확장에 대비한 볼트 연결 플레이트를 사용하여 끝{1}}벽 기둥을 설계합니다. 건물을 확장한다는 것은 추가 베이를 제작하고 이를 기존 끝벽에 볼트로 고정하고 크레인 레일을 확장하는 것을 의미합니다. 철거가 없습니다. 구조적 개조가 없습니다.

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