GCC 철강 수입 규정 준수 2026: 사우디 및 UAE 구매자가 계약을 체결하기 전에 알아야 할 사항

배송을 중단시키는 항구 게이트

철골 구조물 배송물이 올바른 서류 패키지 없이 제다 이슬람 항구 또는 제벨 알리에 도착하는 경우 하역되지 않습니다. 그것은 앉아있다. 그리고 체납금에는 매일 실제 돈이 듭니다.

 

중요한 정책 변화

사우디 표준, 계측 및 품질 조직(SASO)과 UAE의 ESMA는 모두 2025년 중반부터 세 가지 측면에서 시행을 강화했습니다.

요구 사항	기존 표준	새로운 표준(2026년)
MTC 추적성	일반 공장 인증서가 허용됨	Heat-번호 추적성 + 제3자-연구소 검증 필요
코팅 DFT 증명	사양서가 충분함	해안 구역의 경우 구성원당 6개 지점에서 측정된 DFT 데이터 필수
원산지 증명서	챔버 스탬프 허용됨	이제{0}}양자 검증을 통해 사전 인증된 COO가 필요합니다.

 

이것이 프로젝트 타임라인에 미치는 영향

GCC 수입업체를 대상으로 한 2025년 조사에 따르면 구조용 강철 배송의 23%가 7일을 초과하는 통관 지연을 경험한 것으로 나타났습니다-. 이 중 71%가 주요 원인으로 부정확하거나 불완전한 문서가 언급되었습니다. 걸프만 항구 체선료(일반적으로 40피트 컨테이너당 하루 USD 150~400)를 적용하면 15개 컨테이너 배송을 1주일 동안 보류하면 피할 수 있는 비용으로 USD 2,250~6,000가 절약됩니다.

 

ZSL이 제로{0}}통관 배송을 보장하는 방법

사우디아라비아와 UAE로의 모든 ZSL 배송에는 다음이 포함됩니다.

SGS 또는 Bureau Veritas 제3자 검증이 포함된 - Heat-번호-레벨 MTC 패키지-
- 구조 부재당 6개 지점에서 측정된 전체 코팅 시스템 DFT 보고서
- 현재 GCC 관세 프로토콜에 맞춰 사전 인증된 COO 문서-
- 구성요소 수준에서 HS 코드 분류가 포함된 이중 언어(영어/아랍어) 포장 목록

우리는 2022 - 통관 보류와 규정 준수 처벌이 전혀 없는 이후로 12,000톤 이상의 조립 철강을 GCC 항구로 운송했습니다.

 

💡 서류 작업으로 인해 프로젝트가 지연되지 않도록 하세요.

목적지 항구와 철강 사양을 공유하세요. 주문하기 전에 규정 준수 여부를 확인할 수 있도록 샘플 GCC 문서 패키지를 준비합니다.

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